Nel 1973 Giacomo Agostini conquistò l'ultimo alloro italiano con la MV Agusta 500, a trentacinque anni di distanza Luca Scassa riporta la casa varesina nella top class sia nella classifica piloti che in quella riservata ai costruttori. Come era avvenuto nel 2006 nella classe STK, il pilota toscano ha portato la F4 1000 R sul gradino più alto del podio.

Queste le parole a caldo di Scassa: "Sono felicissimo, questo titolo è  frutto della passione di Claudio Castiglioni, del genio di Massimo Tamburini, e  della tenacia di un piccolo gruppo di persone che voglio ringraziare una ad una perché abbiamo formato un gruppo fantastico. Ovviamente un grazie va anche a tutti coloro che si sono adoperati per questo progetto, siete stati uno spettacolo! In più voglio fare i complimenti a me stesso: oggi ho guidato davvero forte, 1.53 per 2 giri e tutta la gara in 54 basso è una cosa che riesce a pochi… ed oggi è riuscita solo a me!"

Scassa chiude il campionato con 23 punti di vantaggio su Claudio Corti su Yamaha e MV Agusta vince il campionato costruttori con 15 punti di vantaggio sulla Honda.