Ex pilota della RAF, eccellente tecnico, arrivò in MV nel '51 all'età di 39 anni col compito di sviluppare la 500 Quattro Cilindri, una macchina potente ma difficile da guidare per le ardite soluzioni tecniche adottate. Vincitore del primo campionato mondiale - nel '49 - con la AJS 500, sviluppò la moto di Cascina Costa e nel '52 arrivarono le prime soddisfazioni coronate dal secondo posto nel mondiale dietro la Gilera.

Il '53 si apre sotto i migliori auspici e nella prima gara, il T.T., Graham si aggiudica la gara della 125 dimostrando anche la sua grande versatilità di pilota. Pochi giorni dopo,  nella 500, lanciato all'inseguimento delle Norton, dopo un lungo discesone la compressione seguente mandò "a pacco" la sua forcella Earles ed egli non potè controllare la moto - anche perché aveva un braccio ferito da una caduta in prova - e correggere la tremenda imbarcata.

Finì così, tragicamente, la carriera di un grande pilota e il lavoro di sviluppo della 500 che solo con Surtees potrà toccare i più alti traguardi.